1. Проверете дебелината на спирачната фрикционна плоча на цепката и я сменете, когато тя е силно износена
2. Проверете дали правите направляващи релси на шлица са чисти и ги почистете, ако е необходимо
3. Проверете дали задвижващият колан на шлица се поддържа в правилното си напрежение
4. Проверете дали има изтичане на въздух по въздушния път на шлица и дали въздушният филтър е чист. Почиствайте филтърния елемент поне веднъж месечно
5. Проверете повърхността на всички покрити с гума ролки на шлица и не контактувайте с резачката за цепки, за да не повредите повърхността му. Не забравяйте да използвате 1 литър почистващ разтвор (топла вода плюс сапун или разтворител с ниско повърхностно напрежение), за да избършете валяка леко с кърпа, която не остава
6. Проверете филтъра на вентилатора за изсмукване на въздух на шлица. Ако има прекалено много прах и мръсотия и почистването не е чисто, заменете го навреме
7. Когато валякът е замърсен, той може да бъде почистен с въртяща се кърпа, потопена в промишлен алкохол, но трябва да се отбележи, че да не се избърсват някои стари части от цепката с алкохол, за да се избегне ръждата